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接触网热滑车组通过都安站。牛韩青摄
5月8日上午，随着56032次热滑车组顺利返回南宁枢纽，标志着贵南高铁广西段接触网热滑试验顺利完成，为下一阶段开展联调联试，确保年内高标准、高质量开通运营奠定了坚实基础。
接触网热滑试验是指在铁路接触网带电情况下，通过试验列车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，确保相关设施设备达到联调联试条件。贵南高铁广西段接触网热滑试验为5月6日至5月8日连续三天，并顺利完成。
为确保热滑试验顺利进行，云桂铁路广西公司组织中铁电气化局等单位联合成立工作专班，通过精心组织、周密安排，提前制定了《热滑试验方案》和突发应急预案，成立热滑试验领导小组，不断细化优化施工管理、安全管理、技术支撑等措施。接触网热滑车组以不超过80km/h的运行速度开展试验，整个热滑过程平稳顺畅，接触网受电良好，没有出现碰弓、脱弓、刮弓、火花或拉弧现象，各带电设备运行正常，相关指标参数表现良好，符合设计要求。
贵南高铁北起贵州贵阳，南至广西南宁，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。截至目前，贵南高铁广西段桥梁、路基、隧道、铺轨工程已全部完工，6座新建站房已全部封顶，内部装修和机电设备安装进度已超过95%。全线预计年内开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右。（王勇、宋斯丽、莫小斌、戴瑞阳）
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